船舶相關(guān)知識——船舶種類這么多，你都知道嗎？
船舶作為世界一大運輸或作業(yè)的交通工具，相信大家都耳熟能詳，但對于客船、滾裝船、引航船……這些船舶名稱，大家又了解多少呢？今天，我將從船舶的分類進行船舶知識的普及，讓大家對各種船舶的性質(zhì)和用途有更深的認(rèn)識。
一、運輸船舶
(一) 客船
客船是專門運送旅客及其攜帶行李的船舶。對同時運送旅客和少量貨物的船舶也稱客貨船。由于客船多為定期班輪，所以又稱客班船。在航空運輸廣為發(fā)展之前，國際間的郵政業(yè)務(wù)主要靠遠洋客船承擔(dān)，故又稱其為郵船。在《國際海上人命安全公約》(SOLAS)中規(guī)定，載客12人以上者均視為客船。
(二) 貨船
貨船是運載貨物的船舶統(tǒng)稱。貨船上除了供船員住宿、活動和裝有各種設(shè)備的艙室外，大部分艙室均為貨艙。按運載貨物的性質(zhì)不同可將貨船分類如下：
1.干貨船
干貨船是以運輸干燥貨物為主，也可運桶裝液貨的貨船。
① 雜貨船
又稱統(tǒng)貨船。是以運載成包、成捆、成桶等件雜貨物為主，也可裝運某些散裝貨的干貨船。
②散貨船
散貨船是專門裝運散裝貨物的干貨船。主要以運輸谷物、礦砂、煤炭、水泥、化肥等散裝貨物為主。這種船舶多為單甲板、尾機型船，滄口較大，一般不配起貨設(shè)備(依靠散貨船碼頭的專用起貨設(shè)備)，通常設(shè)有頂邊水艙。
③木材船
木材船是專運原木和材木的干貨船。其船型與散貨船相近，可甲板載貨，因此在甲板兩舷設(shè)有支柱護欄。
④冷藏船
冷藏船是專運要求保鮮的魚、肉、水果、蔬菜等時鮮易腐貨物的干貨船。
⑤集裝箱船
集裝箱船是運輸貨物集裝箱的貨船。事先將貨物裝入集裝箱內(nèi)，再把集裝箱裝上船。這種運輸方式的優(yōu)點是裝卸效率高，能減少貨損貨差。
⑥滾裝船
滾裝船是運載裝貨車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船。裝卸時，艏部，艉部或舷側(cè)有跳板放在碼頭上，汽車或拖車通過跳板開上開下，實現(xiàn)貨物裝卸。
⑦載駁船
載駁船是專運貨駁的船舶。又稱子母船。先將貨物裝在同規(guī)格的小駁船中，再將小駁船裝入母船一起運輸，到港后將駁船卸下。
⑧半潛船
半潛船也稱半潛式母船，是專門從事運輸大型海上石油鉆井平臺、大型艦船、潛艇、龍門吊、預(yù)制橋梁構(gòu)件等超長超重，但又無法分割吊運的超大型設(shè)備的特種海運船舶。
2.液貨船
液貨船是用于運載散裝液態(tài)貨物的貨船的統(tǒng)稱。
①油輪
油船是運載散裝石油類貨物的液貨船。油船多為單甲板、尾機型船，甲板上無起貨設(shè)備，也不設(shè)大艙口，而布置有許多管系、閥門，并設(shè)有人行步橋，貨油通過管路進行裝卸。
②化學(xué)品船
化學(xué)品船是運載液態(tài)化學(xué)物質(zhì)的液貨船。
③液化天然氣船
液化天然氣船是運載散裝液化天然氣的液體船。天然氣的主要成分是甲烷。
④液化石油氣船
液化石油氣船是運載液化石油氣的液體船。石油氣的主要成分是丙烷。
二、工程船舶
(一) 挖泥船
挖泥船是借助機械或流體動力的挖泥設(shè)備，挖取、提升和輸送水下地表層的泥土、沙、石塊和珊瑚礁等沉積物的船舶。
(二) 起重船
又稱浮吊。是甲板上裝有起重設(shè)備，水上作業(yè)起吊重物用的船舶。
(三) 救助打撈船
救助打撈船是對水上遇難船進行施救和打撈沉船用的工程船舶。其裝備的主要工作機械有起重機、絞車和空壓機，而且備有水下電焊、切割、修補、排水、起浮等打撈設(shè)備。
(四) 浮船塢
又稱浮塢。浮船塢能在一定水域中沉浮和移動，是用于抬起船舶進行修理過淺水區(qū)，以及在修造船時用于船舶下水、上墩、水上合攏作業(yè)的船舶。
三、工作船舶
(一) 拖船
又稱“拖輪”。拖船設(shè)有拖帶設(shè)備，是專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。
(二) 引航船
又稱“領(lǐng)港船”。引航船是專門接送港口引航員上下外籍船舶，并引導(dǎo)外籍船舶安全進出港口的工作船舶。
(三) 破冰船
破冰船是借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶。
(四) 供應(yīng)船
船舶相關(guān)知識——船舶種類這么多，你都知道嗎？
2020-01-21 17:00·航運在線網(wǎng)
船舶作為世界一大運輸或作業(yè)的交通工具，相信大家都耳熟能詳，但對于客船、滾裝船、引航船……這些船舶名稱，大家又了解多少呢？今天，我將從船舶的分類進行船舶知識的普及，讓大家對各種船舶的性質(zhì)和用途有更深的認(rèn)識。
一、運輸船舶
(一) 客船
客船是專門運送旅客及其攜帶行李的船舶。對同時運送旅客和少量貨物的船舶也稱客貨船。由于客船多為定期班輪，所以又稱客班船。在航空運輸廣為發(fā)展之前，國際間的郵政業(yè)務(wù)主要靠遠洋客船承擔(dān)，故又稱其為郵船。在《國際海上人命安全公約》(SOLAS)中規(guī)定，載客12人以上者均視為客船。
(二) 貨船
貨船是運載貨物的船舶統(tǒng)稱。貨船上除了供船員住宿、活動和裝有各種設(shè)備的艙室外，大部分艙室均為貨艙。按運載貨物的性質(zhì)不同可將貨船分類如下：
1.干貨船
干貨船是以運輸干燥貨物為主，也可運桶裝液貨的貨船。
① 雜貨船
又稱統(tǒng)貨船。是以運載成包、成捆、成桶等件雜貨物為主，也可裝運某些散裝貨的干貨船。
②散貨船
散貨船是專門裝運散裝貨物的干貨船。主要以運輸谷物、礦砂、煤炭、水泥、化肥等散裝貨物為主。這種船舶多為單甲板、尾機型船，滄口較大，一般不配起貨設(shè)備(依靠散貨船碼頭的專用起貨設(shè)備)，通常設(shè)有頂邊水艙。
③木材船
木材船是專運原木和材木的干貨船。其船型與散貨船相近，可甲板載貨，因此在甲板兩舷設(shè)有支柱護欄。
④冷藏船
冷藏船是專運要求保鮮的魚、肉、水果、蔬菜等時鮮易腐貨物的干貨船。
⑤集裝箱船
集裝箱船是運輸貨物集裝箱的貨船。事先將貨物裝入集裝箱內(nèi)，再把集裝箱裝上船。這種運輸方式的優(yōu)點是裝卸效率高，能減少貨損貨差。
⑥滾裝船
滾裝船是運載裝貨車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船。裝卸時，艏部，艉部或舷側(cè)有跳板放在碼頭上，汽車或拖車通過跳板開上開下，實現(xiàn)貨物裝卸。
⑦載駁船
載駁船是專運貨駁的船舶。又稱子母船。先將貨物裝在同規(guī)格的小駁船中，再將小駁船裝入母船一起運輸，到港后將駁船卸下。
⑧半潛船
半潛船也稱半潛式母船，是專門從事運輸大型海上石油鉆井平臺、大型艦船、潛艇、龍門吊、預(yù)制橋梁構(gòu)件等超長超重，但又無法分割吊運的超大型設(shè)備的特種海運船舶。
2.液貨船
液貨船是用于運載散裝液態(tài)貨物的貨船的統(tǒng)稱。
①油輪
油船是運載散裝石油類貨物的液貨船。油船多為單甲板、尾機型船，甲板上無起貨設(shè)備，也不設(shè)大艙口，而布置有許多管系、閥門，并設(shè)有人行步橋，貨油通過管路進行裝卸。
②化學(xué)品船
化學(xué)品船是運載液態(tài)化學(xué)物質(zhì)的液貨船。
③液化天然氣船
液化天然氣船是運載散裝液化天然氣的液體船。天然氣的主要成分是甲烷。
④液化石油氣船
液化石油氣船是運載液化石油氣的液體船。石油氣的主要成分是丙烷。
二、工程船舶
(一) 挖泥船
挖泥船是借助機械或流體動力的挖泥設(shè)備，挖取、提升和輸送水下地表層的泥土、沙、石塊和珊瑚礁等沉積物的船舶。
(二) 起重船
又稱浮吊。是甲板上裝有起重設(shè)備，水上作業(yè)起吊重物用的船舶。
(三) 救助打撈船
救助打撈船是對水上遇難船進行施救和打撈沉船用的工程船舶。其裝備的主要工作機械有起重機、絞車和空壓機，而且備有水下電焊、切割、修補、排水、起浮等打撈設(shè)備。
(四) 浮船塢
又稱浮塢。浮船塢能在一定水域中沉浮和移動，是用于抬起船舶進行修理過淺水區(qū)，以及在修造船時用于船舶下水、上墩、水上合攏作業(yè)的船舶。
三、工作船舶
(一) 拖船
又稱“拖輪”。拖船設(shè)有拖帶設(shè)備，是專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。
(二) 引航船
又稱“領(lǐng)港船”。引航船是專門接送港口引航員上下外籍船舶，并引導(dǎo)外籍船舶安全進出港口的工作船舶。
(三) 破冰船
破冰船是借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶。
(四) 供應(yīng)船
供應(yīng)船是指專門向到港船舶供應(yīng)燃油的供油船和供應(yīng)淡水的供應(yīng)船。
(五) 科學(xué)考察船
科學(xué)考察船是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶。
(六) 消防船
消防船是用于撲滅船舶或巷口岸邊火災(zāi)的工作船舶。船上設(shè)有消防炮，用以噴射泡沫或高壓水注。有的還設(shè)有液壓升降臺，用以撲滅高處火災(zāi)。
四、海洋開發(fā)船舶
(一) 鉆井船
總趨勢可概括為:由固定式發(fā)展到移動式、由近岸淺海作業(yè)發(fā)展到離岸深海作業(yè)。鉆井平臺在發(fā)展中有多種形式：
1.坐底式平臺
坐底式平臺是坐落于海底時鉆井，起浮后可拖航至另一地點作業(yè)的移動式鉆井平臺。
2.自升式平臺
自升式平臺是可以進行升降，作業(yè)時樁腿插入海底一定深度，上面結(jié)構(gòu)距海面一定高度，移航時樁腿升起，上部結(jié)構(gòu)浮于水面時可拖航至另一作業(yè)點的移動式鉆井平臺。
3.半潛式平臺
半潛式平臺是具有潛沒在水下的浮體(下體或沉箱)并由立柱鏈接浮體和上部甲板，作業(yè)時處于漂浮狀態(tài)的鉆井平臺。
(二) 采油船
又稱“生產(chǎn)平臺”。是指進行油氣采集、分離及初步處理的平臺。其基本要求與鉆井平臺相同。
(三) 守護船
守護船是設(shè)有救助及醫(yī)療設(shè)備，為鉆井平臺執(zhí)行看守、值班及協(xié)助拋錨、起錨等作業(yè)的輔助船。
(四) FPSO
FPSO即Floating Production Storage and Offloading，中文是海上浮式生產(chǎn)儲油船。FPSO是對開采的石油進行油氣分離、處理含油污水、動力發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲存和運輸，集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體的綜合性的大型海上石油生產(chǎn)基地。
五、漁船
(一) 拖網(wǎng)船
拖網(wǎng)船是通過艉部或舷側(cè)拖網(wǎng)以及捕撈底層魚類為主的漁船。單船作業(yè)的稱單拖，雙船作業(yè)的稱雙拖。
(二) 圍網(wǎng)船
圍網(wǎng)船是以光誘圍網(wǎng)方式捕撈上、中層魚類為主的漁船。
(三) 捕鯨船
捕鯨船是專門獵捕鯨類的漁船
(四） 漁業(yè)加工船
漁業(yè)加工船是專門在海上接收捕撈船的漁貨物，將其加工成各種魚品，在船上儲藏或轉(zhuǎn)運的漁業(yè)船舶。
六、其他
(一) 滑行船
滑行船是指船舶高速航行時，僅部分船底接觸水面，其重量大部分靠水動力作用產(chǎn)生的升力支承，處于滑行狀態(tài)的船舶。
(二) 水翼船
水翼船是指高速航行時，船舶靠船體下部所裝水翼產(chǎn)生水動升力將船體脫出水面航行的船舶。
(三) 氣墊船
氣墊船是利用高于大氣壓的空氣在船底與支承表面間形成氣墊，使全部或部分船體脫離支承表面而高速航行的船舶。
來源： DMU交通運輸工程學(xué)院